une BMW i Hydrogen Next comme alternative au 100 % électrique

Sur tous les fronts, BMW a concrétisé un travail commun long de six ans avec Toyota en dévoilant un modèle de véhicule doté d’une pile à combustible sur la base de son X5. Pour l’instant, la commercialisation reste lointaine.

Actif sur le marché des véhicules électriques, BMW se veut aussi à la pointe de la recherche en matière de voiture électrique à hydrogène. Le salon de Francfort a ainsi été l’occasion pour la marque à l’hélice de présenter son prototype, la BMW i Hydrogen Next, un SUV X5 alimenté par une pile à combustible.

Le fruit d’un long travail entamé avec Toyota en 2013. Long et timide puisque BMW a expliqué l’an passé que les coûts restent trop élevés et l’infrastructure hydrogène trop rare pour permettre une large pénétration du marché. En…

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